Ремонт и покраска автомобилей Автоваз в Зеленограде

Российские автомобили не менее востребованы и популярны, чем иномарки. Они надежны, ориентированы на эксплуатацию в условиях наших дорог с недостаточно качественным покрытием. Они справляются с резкими перепадами температуры, высокими нагрузками, выдерживают плохое топливо. Однако, чтобы в полной мере воспользоваться потенциалом продукции отечественного автопрома, нужно уделять особое внимание диагностике и сервисному обслуживанию. Поговорим о слабых местах автомобилей Лада.

Проблемы с мотором, подвеской

Автовладельцы отмечают, что нередко имеют место быть вибрации, троения мотора, сложности при наборе скорости. Педаль газа при нажатии ведет себя неадекватно. В этом случае нужно заказать для автомобиля Автоваз ремонт, в Зеленограде это лучше всего сделать на СТО Зеленоград, где работают только квалифицированные специалисты.

Достаточно часто официальные дилеры отказывают в ремонте по гарантии при троении мотора, ссылаясь на то, что автовладелец сам использовал некачественный бензин. Поэтому приходится буквально экспериментировать, пробуя различные заправки и варианты топлива.

Стуки в подвеске российских автомобилей связаны с проблемами в амортизаторах и стабилизаторах и нередко проявляют себя уже через 10 тысяч км пробега. В этом случае необходимо обратиться на СТО и заказать замену.

Покраска

Это еще одна популярная причина обращения в автосервисы. Покраска может быть локальной – только в поврежденном участке – или полной. Вторая дороже, однако вы сможете полностью обновить оттенок кузова, обеспечить полное совпадение цветов. В рейтинге лучших в Зеленограде по покраске авто неизбежно фигурирует СТО Зеленоград. Эта компания сотрудничает с производителями более чем 200 видов краски для машин разных производителей, что повышает шансы на попадание в тон.

В рамках локальной покраски автомобиля окрашиваются двери, крылья, крыша, капот, бампер. В итоге деталь приобретает совершенно новый облик, царапины, потертости, сколы и иные повреждения становятся совершенно незаметными. При таком варианте покраски максимально сохраняется толщина заводского лакокрасочного слоя. Чаще всего покраска возможна без демонтажа поврежденной детали, что ускоряет и упрощает работы. Еще один плюс – деталь считается оригинальной, неокрашенной, при продаже авто не требуется снижать стоимость.

Полная покраска дороже, требует более качественной предварительной подготовки и длительного времени на исполнение. Однако гарантирует точное совпадение цвета. Ее необходимо проводить при существенном повреждении лакокрасочного покрытия, больших по площади очагов коррозии. Кроме того, при заказе полной покраски вы можете выбрать другой цвет для ТС. Работа предполагает снятие старого слоя, грунтовку и нанесение новой краски. Проводится в специальной покрасочной камере с подходящим освещением и хорошей вентиляцией.

Российские автомобили прослужат долго, если вы будете уделять должное внимание диагностике и сервису, а ремонтные работы заказывать у профессионалов, непосредственно после обнаружения неполадки, не дожидаясь, пока она станет критической.