Правило правой руки в ПДД

Одним из самых важных правил дорожного движения является правило правой руки. На самом деле оно нигде не учтено в официальных документах и считается в негласным, но о нём уже с первых дней обучения в автошколе знает каждый. Данное правило считается одним из составляющих, которое обеспечивает безопасность водителю и другим участникам движения. Итак, попробуем разобраться что такое правило правой руки по правилам дорожного движения.

Правила правой руки или пресловутая помеха справа: в чём суть

Как всем известно регулируют порядок движения проезда автотранспортных средств на дороге специальный знаки и разметка на дорожном полотне, также светофоры или регулировщик, который является сотрудником ГИБДД. Водители обязаны следовать указаниям, которые предоставляют все эти формы регулирования движения, поэтому правило правой руки в таких случаях не актуально.

Если рассматривать официальные правила, то такого понятия, как правило, правой руки в них нет, есть пункт 8.9, где указано, что в случае, когда на дороге нет знаков или иных форм регулировки очерёдности проезда автотранспорта, то водители должны ориентироваться на помеху справа. В случае, если данная помеха отсутствует, то водитель может беспрепятственно продолжить движение. Если же она существует, то водитель обязан её пропустить.

Когда возможно применить данное правило

Каждый водитель, который приближается к нерегулируемому перекрёстку, должен обратить внимание на знаки, разметку, наличие светофора или сотрудника ГИБДД. Если ничего из этого нет на пересечении дорог, то стоит ориентироваться на правило правой руки, то есть пропустить весь транспорт, который находится по правую сторону от авто. Этот транспорт по сути и является помехой справа и имеет преимущества проезда на подобных перекрёстках. Если траектория вашего и авто справа имеют общую точку, то следует дать проехать такому транспортному средству первым, а затем, убедившись, что справа нет другого авто, завершить манёвр.

Такое правило довольно практичное, к тому же оно запоминается абсолютно каждым новичком на всю жизнь. Пожалуй, это самое лёгкое правило, но вот на практике порой его просто не применяют. И дело не в том, что водители просто забывают о нём, дело больше в принципиальности и хамстве на дороге.

Перестроение автотранспортного средства

Перестроение — отдельная тема, которая порой не понятна водителям даже со стажем. Много споров можно встретить после манёвра перестроения, которые даже заканчиваются применяем силы или обычной дракой водителей. Потому стоит новичкам заучить правила перестроения, а опытным водителям повторить их.  Итак, при перестроении в другой ряд водитель обязан пропустить весть транспорт, который движется в том же направлении и находится справа. После надо убедиться в безопасности в манёвре и завершить его.

При этом стоит знать, что если ваш авто едет по правой полосе, то уступать дорогу другому транспорту, который планирует перестроение необязательно, хотя нет ничего плохого, если вы это сделаете. Если же вы едите по левой полосе и собираетесь перестроиться в правую, то уступить придётся вам. В манёвре перестроения правил правой руки является основным и игнорировать его опасно.

Сужение полосы

Часто на дорогах нашей страны, особенно на междугородних, можно встретить сужающие полосы. Водители, которые по ним двигаются в конечном итоге должны перестроиться на основную полосу, так как дорога просто сужается на «нет». Как же в таком случае быть, ведь такая полоса находится справа от основной. В данном случае правило правой руки не действует и преимущество движения имеют авто, которые двигаются по полосе, которая не сужается. При этом водитель, который едет по сужающейся полосе обязан пропустить основной поток независимо от того, что он находится справа от него, и только затем перестроиться в основной ряд.

Поворот и перекрёстки

И в городах, и на просёлочных дорогах, и даже во дворах, где нет регулирующих факторов стоит ориентироваться на помеху справа. При этом перекрёстки классифицируются на равнозначные и неравнозначные. И проезд по ним должен осуществляться по определённым правилам.

Пересечение равнозначных дорог

Если дороги равнозначны, то вступает правило правой руки в полную силу и водители просто обязаны его соблюдать. Преимущество проезда имеет тот авто, который находится по правую руку от вас. Ваше авто должно пропускать те водители, которые находятся слева от вас, так как вы у них является помехой справа.

Неравнозначные дороги на перекрёстке

Чтобы осуществить безопасные проезд по таким перекрёсткам, стоит вспомнить дорожные знаки. Именно они определяют степень приоритета дорог, а, следовательно, и правила проезда автотранспорта по ним. Главная дорога по тому и главная, что весь транспорт, едущий по ней имеет приоритет, даже если авто пытается выехать справа, но с второстепенной дороги. Иными словами, помеха справа тут не действует, водитель должен пропустить все авто, которые едут по главной.

Трамваи и помеха справа

Такой рельсовый транспорт, как трамвай, по правилам дорожного движения имеет преимущество на нерегулируемых пересечениях дорог. При этом совсем неважно с какой стороны он находится. То есть, если трамвай справа, то его надо пропустить, если трамвай слева, то его надо пропустить.

Прилегающие территории

К прилегающим территориям относятся стоянки, дворы, территории около торговых центров и так далее. Как правило, на таких участках нет никаких указателей приоритета, поэтому на них всегда применяется правило правой руки. Если же вы планируете выезд с прилегающей территории на дорогу, то помеха справа уже неактуальна, так как вы выезжаете на главную дорогу.

Итак, в правилах правой руки ничего трудного нет, как показывает практика, гораздо труднее выполнять их российским водителям! Обратите внимание, за нарушение правил дорожного движения водителю грозит наказание в виде штрафа, которое прописано в статье соответствующей нарушению!